Ein rekkeviddeforlengar kan ikkje omgjerast til aksesspunkt

Eg hadde eit par rekkeviddeforlengarar (wireless network extenders) liggande. Tenkte eg skulle bruke ein til å flytte nettverket og kople opp kabla nettverkseiningar (filserver, skrivar osv.) som i saman treng høg hastigheit for flytting av data. Eg kjøpte ein switch og sette i gong. Trudde at det var «barneskirenn» sidan ein rekkeviddeutvidarar ikkje har problem med å handtere mange einingar kopla opp mot trådlaust mot han.

Mogleg eg skulle studert manualane, men eg trudde at kabla og trådlaust var likestilt. Å, kor feil eg kunne ta. Etter å ha kopla opp alt med nettverkskablar via ein switch, opplevde eg at berre eit par einingar var sett av utvidaren. I routeren var einingar sett på som vekke, men når eg sjekka ip-adressa var skrivaren der. Men det blir eit kaos om eg ikkje har oversikt over det som er på nettverket mitt.

Først bytte eg ut nettverkskablar, i tilfelle switchen var sensitiv og krevde kablar av CAT 6. Ja, eit «skot i mørket» sidan switchen skulle takle 10 -1000 Mbits. Sidan eg skriv dette fiksa ingen utbytting av maskinvare problemet mitt. Testa også ein mindre og eldre utvidar og der gjekk det heilt av skaftet. Han droppa den trådlause oppkoplinga ofte, svimeslått av at fleire einingar var kopla til nettverksporten via switchen.

Om du tenkjer på å kople ein switch til nettverksporten på ei nettverkstuvidar, dropp tanken og kjøp eit aksesspunkt som kan hekta seg på trådlaust for å fordele nettverket over fleire portar. Er det for få, kan du hekte på ein switch. For min del grov eg fram min gamle TP-Link RE580D med 5 nettverksportar og alt fungerer som normalt. Switchen får eg sjå om eg kan bruke seinare ein gong.

Arbeidssam og evig optimist

Denna veka har ein edderkopp fanga interessa mi. Det er haustlege temperaturar ned på einsifra plussgrader, men edderkoppen spinn sitt spinn i håp om å fanga noko. Kamera på huset har fanga opp rørsla om natta gjennom veka. I førstninga fjerna eg spinnet, men kvar natt kom det tilbake. Til slutt vart «Lille Petter Edderkopp» morgonunderhaldninga saman med kaffikoppen.

Spinninga er imponerande og måten han samlar gamal tråd for å bygge nytt fangstnett er imponerande. Etter oppsamling ordnar han på eller lagar nye forankringstrådar før han går i sirkel frå ytterkant til senter med ny tråd. Som du ser på klokka i videoen tek det litt tid frå edderkoppen startar til meisterverket er tilbake i all si prakt.

Skulle gjerne ha fjerne Apple Intelligence frå MacOS

Apple Intelligence/Siri tek opp over 31 GB av 256 GB på min MacBook Air under MacOS 27. I mitt daglege virke har eg aldri nytta Apple Intelligence med unntak av sporadisk testing. Eg ser heller ingen behov for å bruke det seinare. Vil eg finne ut av noko lit eg aldri på KI. Alt på sjekkast ut opp mot etterrettlege kjelder. Har i testar opplevd at KI blandar saman løysingar og ein kan fort ende ut med ei løysing som f.eks. ikkje passar mitt utstyr eller problem.

Eg har eit ønskje om at Apple legg til rette for å kunne fjerne Apple Intelligence på ein enkel måte. Slik det er no får eg ikkje att lagringsplassen om eg slår av Apple Intelligence. Plassen spart ved å fjerne Apple Intelligence kan betre brukast til mine eigne data.

Fokus-lus i MacOS 27?

Oppdaterte for eit par dagar maskina til MacOS 27 og lurer på om versjonen har ei fått seg ei lei lus. Appar legg seg på ulike skjermar eller i same skrivebord. Problemet er om eg klikkar på ein app i «dock», vil ikkje MacOS automatisk flytte seg til appen og gi han fokus. Eg må sjølv finne kor appen har opna seg eller ligg aktiv.

Kompressor til klimaanlegg må skiftast

14.9 vart det nok 250 km i bilen fram og tilbake til/frå forhandlar i Førde. På «menyen» stod utbetring etter tilbakekallinga på setebeltefesta, siste del av fiks knirking i kupe, sjekk av klimaanlegg samt sjekk av kondens i ny spoiler. Heldigvis har problema med Apple CarPlay blitt veldig mykje redusert i løpet av dei siste iOS-oppdateringane. iOS 26.6.x-serien rydda opp det aller meste.

Setebeltefesta og fotplate som knirka er skifta. Undersøkinga av klimaanlegget viste at systemet mangla 2/3 av gassen og forhandlar meinte at det var kompressoren som var årsaken til lekkasjen. Dei ville ta kontakt med meg når dei visste leveransetid på delen.

So kjem det som overraska meg. Eg dokumenterte og delte fleire bilete av kodens i ny spoiler. Når eg skulle hente bilen, plinga det opp ei melding på telefonen om betaling av kr 375 (300+mva). Snakka med kundemottak og det var visst minstetakst på feilsøking. I dette tilfelle hadde forhandlar ikkje greidd å stadfesta mine funn som eg dokumenterte og delte med dei.

Vel, tenkte eg med meg sjølv. Dette er eg ikkje einig i, men eg valde å tige og betale. Kr 375 veltar ikkje budsjettet mitt. Tenkte at eg får krevje det refundert det når/om lykt i spoiler må skiftast for andre gong. Har vore ute for at dei ikkje greidde stadfeste kondensen i 2024 i gamle lykta som blei skift tidlegare i år.

TVen spionerer på deg

Vart merksam på utfordringa rundt LG-TVar før sommaren. Såg over avtalar LG bad meg akseptere i innstilligane til TVen og vart uroa. Eg har ikkje den mest avanserte LG-TVen, men han kan brukast til å sjekke kva eg ser på ved gjenkjenning av det som blir vist. Dei meir avanserte har mikrofon som gjer at TVen kan kome til å lytte til deg lenge.

Etter å ha gått gjennom avtalane i bilete over har eg valt å berre akseptere berre ein avtale som må til for å bruke TVen. Alt anna har eg ikkje godkjent. Er du meir skeptisk enn meg, kan det vere lurt å ikkje kople LG-TVen til internett og heller bruke ein anna TV-boks som mediasenter. Berre kople til TVen sporadisk til internett for å oppdatere programvaren. Aller helst gjer det med kabel slik at TVen ikkje tek vare på passordet til eit trådlaust nettverk. Alternativ kan det vere eit separat trådlaust nettverk som er slege av før og etter oppdateringa slik at TVen aldri kan nå noko eksternt.

Gamer Nexus og Level1Techs, to ekstremt dyktige og tekniske kyndige kanalar, har gått djupna på LG sine TVar. Her kan du få med deg 2 timar og 15 minutt med grundig detektivarbeid.

Om 2 timar og 15 minutt med mykje teknisk engelsk blir for mykje av det gode, kan du heller ta ei kort oppsummeringa frå Nikka Systems Sverige (på svensk):

Om du trur berre LG spionerer på deg, tenk om. Nei, det virkar som om det er eit opplegg for å kunne levere ein rimeleg TV som nett som gratis-tenester på nettet kartlegger deg for mellom anna servere deg relevante annonser. Når du kjøper ein billig TV, er du produktet.

Tilbake til Gamer Nexus og Level1Techs og LG sin tilbakemelding på deira undersøking. Kort og godt er dette ikkje eit tillitsvekkande svar frå LG. Når dei vert tekne med buksa nede, seier dei at det ikkje er sant. Liknar mistenkjeleg på kva andre gjer i dag, men Gamer Nexus og Level1Techs er klare i sitt svar.

Kondens i ny spoiler

Deja Vu. Hadde problem med kondens inne i lykta på spoileren sidan 2024. Fekk bytt på garanti lykta i sommar. Den 10.9.26 slengde eg eit blikk på den nye spoileren og jammen har ikkje den nye lykta fått kondens i seg. Blir nok ein runde med å få skifta lykta ut på garanti igjen. Er absolutt ikkje nøgd med kvalitetskontrollen hos Hyundai. Dette er ikkje det eg forventa når eg kjøpte bilen.

Kjære syklistar!

De vil at eg som bilist skal vise omsyn. Når de kjem til vegstrekker med gang- og sykkelveg jamsides, vel de vegen for bilar. I dag kom eg etter eit feminint innslag som holdt 25 km/t i ei 60 km/t-sone. Med motgåande trafikk var det vanskeleg å koma forbi. La meg sei det krystallklart, utan nokon form for filter:

De, syklistar, gir absolutt faen i alt og alle. De forventar at alle andre skal ta omsyn til dykk. Omsyn andre vegen er totalt framandt, du er unik og gjer som du vil.

Ja, eg syklar eg òg, men i motsetnad til deg, nyttar eg gang- og sykkelveg når det er tilgengeleg. Eg kan halde god fart på rett, flate strekker, gjerne opp mot 50 km/t i korte periodar. Men eg vel å vise omsyn når eg møter og passerar andre og senkar farten godt. Det viktigaste omsynet eg tek er at eg ikkje er til hinder for trafikk som kan køyre langt fortare enn korkje eg eller du kan sykle. Når det er sagt kan eg legge til at syklar eg på bilveg, køyrer eg raskt ut på busshaldeplassar, innkøyrsler eller andre lommer for å sleppe bilen eller bilane bak fram så raskt som mogleg. Det blir greie intervalløkter av å stoppe for så å kome seg opp att i fart. Meiner eg ein gong i tida lærte eit ordtak:

Gjer mot andre det du vil dei skal gjera mot deg.

Mogleg svikt i setebelter

I dag fekk eg brev frå Hyundai på ei tilbakekalling. No er ei tilbakekalling noko positivt. Det er viktig å ta tak i det som kan utgjere ein risiko for ein eigar av bilen. Men i det store bildet av bilen min og modellen, får tilliten nok eit eksempel på at kvaliteten ikkje var god nok i utgongspunktet. Du får lese alt eg har skrive om problem. Einaste trøsta er at kvaliteten på framdriftsbatteria til Hyundai er statistisk sett av beste kvalitet.

PS! Legg merke til at dei refererer til Hyundai Ioniq 9 og ikkje 6 i brevet. Eg tok ein ekstra sjekk. Både registereringsnummeret og understellsnummeret stemmer med bilen min, ein Hyundai Ioniq 6.